Меня будто схватила громадная невидимая рука и подбросила в небо. На мгновение сила притяжения потеряла свою власть надо мной.
Я ощутил, как мой зад оторвался от сиденья байка, руль вырвало из моих рук и я, сделав сальто, взмыл высоко в небо.
Как в замедленной съемке я наблюдал как лечу в воздухе, а справа приближается тяжелый грузовик.
Я сумел сгруппироваться и сделать полный кувырок в воздухе с размаху шлепнулся спиной и ногами об асфальт.
Грузовик со скрипом успел затормозить перед моей головой в шлеме.
Один из шлепанцев из-за сильного удара очутился одетым на мое колено. Второй шлепанец улетел в неизвестном направлении, из голой ступни хлестала кровь, и она распухла в четыре раза больше чем левая.
Индонезиец в широкой соломенной шляпе как у Кунг-Лао спрятал довольную улыбку.
Ко мне бежали люди, мой друг Витя что-то орал и оттаскивал мопед с дороги.
Я был чрезвычайно зол на себя!
Ведь сразу понял, что ближайший месяц, а то и два - не смогу кататься на серфе из-за глупой ошибки.
Мы ехали на ближайший пляж от нашей виллы – Чангу. Дорога была узкая и однополосная и ее всю занял грузовик с щебнем.
Он ехал тяжело и медленно, обогнать его никак не удавалось.
До пляжа ехать было минут 5, но мне не терпелось испробовать новую серф доску.
Я и так и сяк пытался обогнать грузовик по правилам - справа, но никак не получалось. На Бали правостороннее движение, но именно права обочина от грузовика была занята.
Удача!
Вдруг на небольшом повороте слева образовалась полоса, по которой можно было обогнать пыльный и медлительный грузовик.
Газу!
Выжал ручку байка до упора и полетел вперед, обгоняя грузовик.
Боковым зрением я видел, что по обочине идет индонезиец с большим ведром, но значения не придал – проезжал с запасом.
БАМ!
Резкий удар и передо мной что-то полетело вперед. Я в ужасе подумал, что сбил работягу и инстинктивно повернул голову налево.
Следом за головой автоматом повернулся и руль и вместе с выжатым до этого газа это привело к тому, что переднее колесо заблокировало и я полетел через руль прямо на дорогу.
Вслед за ведром, которое я выбил у индонезийца из рук…крепежем для серфа.
День назад к моему байку припаяли слева металлическую конструкцию, обшитую поролоном, чтобы на ней было удобно возить доску для серфа.
Изначально ее там не было, и я еще не успел привыкнуть к новым габаритам. Поэтому по привычке подумал, что легко обгоню грузовик и никого не задену.
Но выпиравшая на пол метра держалка серфа угодила прямо по здоровому ведру для риса и я полетел...
В покере грубые ошибки происходят по весьма похожей причине. У вашего оппонента есть 2 типа спектра:
1. Изначальный спектр – это спектр первого действия на любой улице. Например, спектр чека на ривере по закрывшемуся флешу.
Эдакий мопед в изначальном виде до установки на него всяких приблуд.
2. Предполагаемый спектр продолжения – это спектр оппонента, с которым он будет продолжать на вашу ставку или рейз. Например, с чем оппонент будет чек/коллить вашу ставку по закрывшемуся флешу на ривере.
Вы уже навесели на свой мопед кучу тяжелых приблуд и надо понять пролезет ваш вельюбет или нет?
У вас две пары 98 на доске Q84s9d2s на BU против рега на BB. У большого блайнда много рук слабее вашей в изначальном спектре чека на ривере – третьи пары + ФД, вторые пары, топ-пары.
Но будет ли он продолжать на вашу третью крупную ставку с этими руками?
Нет!
Он может заколлировать редкие две пары слабее или ТП с хорошим кикером и блокером на флеш, но в основном будет продолжать две пары старше, сеты, стриты и флеши.
А это значит, что вы улетите под колеса грузовика со своей ставкой и сделаете «велью-овн» - вельюбет в самих себя.
Как правильно задавать изначальный и предполагаемый спектр продолжения?
Как выглядит Алгоритм верных решений с префлопа до ривера?
Как быстро поставить себе плюсовый постфлоп против регов на микро-лимитах?
Все это разберем на нашем Мастер-Классе «Шот 1.0.» , стартуем совсем скоро.
Узнать подробности и записаться можно на сайте
https://pokerabilitys.ru/shot
https://pokerabilitys.ru/shot
https://pokerabilitys.ru/shot
Все комментарии (0)